据后贝加尔边疆区政府TG频道今天报道，后贝加尔克物流中心将于 2025 年底前在中华人民共和国与后贝加尔边疆区交界处建成。
"签署了关于在后贝加尔边疆区建立物流中心的协议。吸引的投资总额将超过 75 亿卢布"。这个项目计划于 2025 年底实现。
新物流中心的每年吞吐能力可达 45 万个国际货物集装箱。
新陆路粮食走廊和港口基础设施发展中心在符拉迪沃斯托克举行的第八届东方经济论坛上签署了这个协议。东方经济论坛每年在滨海边疆区举行。论坛的主要目标是扩大亚太地区的国际合作。今年的东方经济论坛于 9 月 10 日至 13 日举行。
俄罗斯联邦海关局副署长弗拉基米尔-伊温和中华人民共和国海关总署副署长王令浚在俄中两国政府首脑定期会晤筹备委员会海关合作分委员会会议上讨论了如何简化海关手续并加快俄中边境检查站的通行速度。
"俄罗斯联邦海关局官方 TG频道报道说："考虑到附近的波尔塔夫卡-东宁边境口岸和瑚布图河边境大桥的基础设施因自然灾害而遭到破坏，俄罗斯联邦海关局特别关注在主要交通枢纽之一：后贝加尔斯克-满洲里公路口岸--以及绥芬河—波格拉尼奇内公路边境口岸--组织永久性全天候工作的模式。
与会者还同意继续开展认证经营者国家计划互认进程和货物信息自动交换进程，并讨论了使用 "单一窗口 "系统的合作计划。
据俄罗斯远东海关总署新闻处报道，滨海边疆区海关首次直接从船上放行货物--424个集装箱立即离开港口。
报告称： "在这艘从中国驶往纳霍德卡港的船上，装有奇瑞、欧萌达和长安汽车的 40 英尺集装箱，共计 424 个集装箱。货主事先向专门的消费税海关哨提交了货物的初步申报，承运人向纳霍德卡海关发送了有关货物的初步信息。这使得两个海关能够在最短的时间内进行海关检查。"
这批货物的放行时间不到三小时。海关使用了 "从船板上放行货物 "的技术。集装箱从船板上被卸下，装入敞车和集装箱卡车。货物没有存放在港口，而是直接运往收货人。
纳霍德卡海关总署署长尤里-基辛斯基（Юрий Кишинский）表示，海关部门有兴趣将货物从船上放行。
